Extrudierter Gummi -Kotflügel

Extrudierter Gummi -Kotflügel
Produkteinführung:
Extruded rubber fender is an anti-collision protection device that is continuously extruded by a professional mold. Its cross-section can be designed into various structural forms such as D-type, M-type, and rectangular. This product achieves energy absorption through the high elastic deformation characteristics of rubber materials. It has the characteristics of strong impact resistance und hohe Haltbarkeit . Es wird häufig in Szenarien wie Schiffsbezüglichkeit, Dockschutz und Offshore -Plattformen . verwendet. Es kann die Auswirkungsenergie von 500-5000 -Ton effektiv pufferen und die Sicherheit der Stahlstrukturanlagen schützen {.}}}
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Materialeigenschaften

 

 

Hocheffiziente Energieabsorption

• Mit dem einzigartigen Hohlquerschnittsdesign kann die Kompressionsdeformation 50%-65%erreichen;
• Die Energieabsorptionseffizienz wird im Vergleich zu festen Kotflügeln um mehr als 30% erhöht. .

 

Starker Wetterwiderstand

• Die Anti-Ultraviolett-Formel auf der Oberfläche kann extreme Temperaturunterschiede von -40 Grad bis 80 Grad standhalten;
• Es kann sich an die harte marine Umgebung der Meerwassererosion und der Ozonalterung anpassen .

 

Selbstverschreibungseigenschaften

• Rückprallrate nach Kompression größer oder gleich 92%;
• Nach 100, 000 Dynamischen Impact -Tests, behält es immer noch mehr als 90% der ursprünglichen Leistung . bei

 

Niedrige Reibungsfläche

• Speziales Rillendesign macht den Reibungskoeffizienten weniger oder gleich 0,3;
• Reduziert effektiv den Oberflächenverschleiß, wenn das Schiff {. nimmt

 

Modulare Installation

• Standard -Abschnittslänge 3-6 Meter kann frei gespleißt werden;
• Unterstützt vertikale/horizontale multidirektionale Installation .

 

Umweltfreundlich und harmlos

• IMO, ROHS und andere Zertifizierungen bestanden;
• Kein Risiko für Schwermetallniederschlag .

 

 

 

Benutzerdefinierte Dienste

 

Customized Specifications

Exklusive Lösungen können gemäß dem Anwendungsszenario angepasst werden

NR (Naturkautschuk):hohe Elastizität, geringe Wärmeerzeugung, geeignet für herkömmliche Häfen
SBR (Styrol Butadiene Gummi):Ozonresistenz, Risswiderstand, empfohlen für tropische Gewässer
CR (Chloropren -Gummi):Öl- und Wetterbeständigkeit, geeignet für Tankanterminals
EPDM (Ethylenpropylen -Dien -Monomer):Alterungswiderstand, Niedertemperaturwiderstand, Besonders für polare Umgebungen
NBR (Nitril Butadiene Gummi):Kraftstoffwiderstand, Schwellungswiderstand, bevorzugt für Ölhäfen
Pu (Polyurethan):Ultra-hohe Härte (90-95 Shore A), spezielle Antikollisionsanforderungen
• Unterstützt die nicht standardmäßige Größenanpassung (Querschnittsgröße ± 30% einstellbar), Oberflächen-Schlupf-Textur-Design, Farbcodeerkennungssystem und unterstützende Installationskomponenten (eingebettete Bolzen/Anti-Kollision-Platten) Entwicklung .}}}}}}}}}}}

Value-added Machining

Wertschöpfungsbearbeitung

Spezialisierte Sekundärverarbeitungsfunktionen wie Präzisionsperforation, CNC -Stempel und Randprofiling .

 

 

 

FAQ

 

F: Können Sie mir einen Rabatt geben?

A: Der Rabatt ist verfügbar, aber wir müssen die reale Menge sehen, wir haben einen unterschiedlichen Preis, basierend auf einer anderen Menge, wie viel Rabatte durch die Menge bestimmt wird. Darüber hinaus ist unser Preis sehr wettbewerbsfähig auf dem Gebiet .}

F: Wenn ich ein Produkt in einem anderen besonderen Material herstellen will, können Sie es dann tun?

A: Natürlich müssen Sie uns nur entworfene Zeichnungen oder Beispiele zur Verfügung stellen, und die F & E

F: Kann ich beantragen, die Form der Verpackung und des Transports zu ändern?

A: Ja, wir können die Form der Verpackung und des Transports gemäß Ihrer Anfrage ändern, aber Sie müssen ihre eigenen Kosten in diesem Zeitraum und den Spreads . tragen

 

 

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OEM/ODM -Dienste

 

Materialauswahl

 

Freie Proben

 

Beispielabgabe in 3-15 Tagen

 

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